近日，万华化学公告，按照年度检修计划，烟台产业园MDI（110万吨/年）、TDI（30万吨/年）等一体化装置及相关配套装置将于7月16日开始停产检修，预计检修45天左右。
在MDI领域，万华化学现拥有265万吨/年产能，已成为全球最大的MDI生产商，产能占全球产能近三成。TDI方面，万华化学目前产能95万吨（包括收购的福建东南电化、巨力等企业产能），是世界上规模最大的TDI供应商。而此次检修的万华烟台产业园MDI装置占国内总产能的22%，TDI装置占国内总产能的21%。
正所谓龙头吼一吼，行业抖三抖，“化工一哥”的停车检修，在行业内引起极大的重视。值得注意的是，下半年国内TDI、MDI装置检修计划较多，产量有损失风险，供应或持续偏紧，预计三季度行业产量将大幅萎缩。而供给紧缺后续会不会出现价格上涨，恐怕无人能够断言。
而据涂料采购网了解，下半年以来，正在停车检修或即将进入检修的企业不在少数，英力士、唐山三友、新疆美克等龙头企业均开始进入短停阶段，包括BDO、PVC、ABS、PP、PC、双氧水、纯碱、双酚A、丙烯腈、苯乙烯等，涉及产能超过1000万吨。
华锦集团大修总指挥部指令，炼化分公司各生产装置陆续停车。
克旗公司2024年系统停车大修全面启动，本次检修总工期为13天，大修检修项目共计558项。
唐山三友氯碱年度大修工作正紧锣密鼓推进，按照“安全、环保、高效、节约”的检修目标，早谋划、细部署、快推进。
国家能源集团宁夏煤业烯烃一分公司一套装置三年一大修正如火如荼全面展开，检修项目共计4366项。
英力特化工年度停车检修工作拉开帷幕，按照计划有序推进检修项目，奋力冲刺年度检修目标任务。
陕西国融化工6万吨/年BDO装置停车。
新疆美克化工三期10万吨/年BDO生产线近期检修中。
新疆天业6+6万吨/年BDO装置产能7月2日开始大检，预计至7月底，3+6万吨一直未重启。
河南能源鹤壁煤化工10万吨/年BDO装置7-8月存大检预期。
大连恒力30万吨BDO装置目前处于停车检修状态，重启时间未定。
内蒙三联PVC装置停车检修，该厂PVC产能40万吨。
苏州华苏PVC装置仍在检修，厂家推迟复工，销售库存为主。
内蒙宜化PVC装置停车检修，销售库存为主。
山东京博PP两条生产装置共60万吨/年产能，二线已于7月10日进入检修，重启日期未定。
中天合创PP两套生产装置共70万吨/年产能全线停车检修，预计7月月底恢复。
神华新疆PP装置产能45万吨/年，停车检修预计7月底恢复。
沧州大化PC装置一条生产线，产能共10万吨/年，7月上旬短停后重启，7月16日再次停车检修。
宁波浙铁大风PC两条生产装置，产能共10万吨/年。已于6月9日进入检修，当前负荷情况全线停车，恢复日期尚未确定。
嘉通能源PTA250万吨装置计划7月底检修。
宁波台化150万吨/年PTA装置，于5月23日停车，计划8月上旬重启。
嘉通能源PTA总产能500万吨/年，其中250万吨装置计划7月底检修。
烟台万华70万吨/年烧碱装置预计7月19日进行检修。
河北冀衡25万吨/年烧碱装置计划7月25日进行检修。
青岛海湾50万吨/年苯乙烯装置停车检修一个月。
北方华锦15万吨/年苯乙烯装置计划停车检修14天。
鲁西化工双氧水装置停车检修中，预计近期开机。
中石化英力士苯领ABS装置产能共60万吨/年，当前负荷情况40%左右，计划7月20日左右全线停车检修，预计持续40天。
甘肃银光年产12万吨TDI装置计划于8月初例行检修，为期约40天。
湖州中磊3.5万吨涤纶短纤装置于5月11日检修，目前仍未重启。
湖北双环纯碱装置计划8月底检修。
南通星辰合成材料15万吨/年双酚A装置于6月20日-7月25日停车检修，其下游15万吨/年环氧树脂装置同步停车检修中。
河南骏化工厂3万吨/年DMF装置长期停车中，短期内暂无重启计划。
吉林石化45.2万吨/年的丙烯腈装置计划8月下旬至10月中旬停车检修。
为何化工企业集中在下半年停车检修，一方面，预防性维护以及全年的计划自然是避无可避的。另一方面，不少化工企业目前订单稀少，开工就是房租水电和人工支出的费用，只出不入难以承受。另外，这种大面积的检修也与化工行业多个细分领域的产能过剩和供大于求有关，人为调控市场供给的目的，也是希望缓解产品售价难以上涨的压力。在1000多万吨产能“闲置”的推动下，是否会迎来另一波涨价，值得拭目以待。
